El WingLift puede operar en cualquier superficie dura, como carreteras de asfalto o concreto.
Sin embargo, para un uso regular en vías públicas, la velocidad máxima es de 12 km/h, y se deben observar las normativas locales de tráfico.
Al remolcar un contenedor de 20 pies con el WingLift, el radio de giro típico es de aproximadamente 10 metros si las unidades de las esquinas traseras están bloqueadas. Para realizar giros más cerrados, se pueden desbloquear las ruedas traseras y guiarlas manualmente entre dos personas, pero esto solo debe hacerse sobre superficies lisas como hormigón o asfalto, y con precaución.
El radio de giro es flexible y se puede ajustar según las necesidades, ofreciendo una maniobrabilidad completa de 360 grados.
El WingLift puede mover un contenedor en cualquier dirección utilizando únicamente la fuerza humana, girándolo 360 grados sobre su propio eje.
El WingLift es una solución ideal para el transporte de carga en espacios reducidos con techos bajos, donde las grúas aéreas no son prácticas. Su diseño compacto y su capacidad de giro de 360° garantizan una maniobrabilidad fluida en espacios estrechos.
La unidad permite el arrastre hacia adelante y hacia atrás, la rotación completa y el deslizamiento lateral en todas las direcciones. Esta flexibilidad permite un apilamiento eficiente, ya sea uno al lado del otro, en forma vertical o contra las paredes, maximizando el almacenamiento y optimizando el flujo de trabajo en el almacén.
Sí, pero la transición entre la rampa y el suelo puede causar que la parte inferior del contenedor roce, especialmente en pendientes más pronunciadas.
La capacidad de carga es esencial. El suelo debe soportar la presión de las ruedas y existe el riesgo de que las ruedas y el equipo resbalen.
La velocidad y el peso dependen de la carga y las condiciones del terreno. Para el WingLift, se puede elegir entre dos modelos de ruedas: Sólidas y Neumáticas, con una velocidad de hasta 12 km/h. Si el peso es superior a 12 toneladas, la velocidad máxima es de 6 km/h, independientemente del tipo de rueda.
Sí, si alguno de los agujeros inferiores ISO o las esquinas del contenedor están dañados, el transporte queda restringido.
La distancia depende de la carga, la velocidad y la superficie del terreno. Con la carga máxima, las llantas del WingLift pueden sobrecalentarse durante el transporte a larga distancia.
Sí, el video está disponible en el siguiente enlace:
Cómo usar WingLift
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El WingLift tiene el rango de temperatura de operación de:
-20°C — +50°C (-4°F — 122°F).
A temperaturas más altas, las llantas se sobrecalientan más rápido, y a temperaturas más bajas, el sistema hidráulico se vuelve más pesado para trabajar.
El reemplazo de las llantas depende de la carga del contenedor, las condiciones de la superficie y la carretera, así como la distancia recorrida. Revise el estado de las llantas de vez en cuando para detectar desgaste, grietas o mal estado del caucho.
El WingLift funciona mejor en superficies planas, pero también se puede utilizar en terrenos de grava. Sin embargo, ten cuidado con los charcos de agua profundos y ajusta la velocidad según las condiciones del terreno.
Lo ideal es que dos personas monten el contenedor, ya que se levanta por dos esquinas a la vez.
El WingLift permite alturas de levantamiento de 350 mm, 500 mm o 750 mm, dependiendo del modelo.
El W40-S es el modelo estándar. El W40-H está especialmente diseñado para espacios reducidos, siendo la «H» de Hercules (C-130). El modelo H es 164 mm más estrecho en total que el modelo estándar.
El WingLift está equipado con dos bloques de parada para uso ocasional.
Cuando está acoplado a un vehículo de remolque, el sistema de frenado depende del sistema de frenos del vehículo de remolque.
El WingLift puede operar en cualquier superficie dura, como carreteras de asfalto o concreto.
Sin embargo, para un uso regular en vías públicas, la velocidad máxima es de 12 km/h, y se deben observar las normativas locales de tráfico.
El WingLift se puede utilizar en cualquier contenedor o equipo con esquinas ISO-fijas para enganchar y una viga vertical para el refuerzo.
Q8 Hindemith LT.
Tipo: DIN 51524 Parte 3, Cat HVLP.
Otros aceites hidráulicos estándar similares serán adecuados para el WingLift.
Sí, si el Flat Rack está equipado con esquinas ISO y una viga vertical para el refuerzo.
La presión de aire recomendada es de 6.2 ± 2.7 Bar. (90 ± 39 Psi), dependiendo del área de aplicación/carga.
Los precios de los diferentes modelos con características personalizadas están disponibles en nuestro configurador (envío no incluido).
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El color estándar del WingLift es Gris Pizarra (RAL 7015), el cual está incluido sin costo adicional.
Por un cargo adicional, puedes elegir cualquier color RAL.
El tiempo de entrega estándar es de 10 días a partir de la fecha en que recibimos su orden de compra.
Sí, realizamos envíos a nivel mundial. Nuestros productos se entregan en toda Europa y en la mayoría de los países alrededor del mundo.
Para opciones de envío y una cotización específica para su ubicación, por favor contacte a nuestro equipo de ventas.
Normalmente vendemos directamente, pero en algunos países tenemos distribuidores de apoyo. Estos incluyen Estados Unidos, Reino Unido y Alemania.
Todos los pedidos se envían completos con el WingLift, el kit de hardware para montaje y las instrucciones de instalación. Estas partes están todas empaquetadas individualmente para protegerlas contra daños durante el envío.
Para los envíos, que generalmente se envían por carga marítima, se utiliza comúnmente una caja de madera. Para el transporte por camión o aire, el sistema generalmente se empaca en un palet y se envuelve en plástico.
Por favor, contáctenos para determinar la opción de embalaje más adecuada según su método de envío.
Los contenedores se pueden posicionar de manera ajustada en los lados donde no están montadas las unidades WingLift. En el lado donde está montado el WingLift (generalmente el lado corto), se requiere un espacio libre de alrededor de dos metros, dependiendo del modelo.
Aceptamos pagos mediante transferencia bancaria a Danske Bank en Euros (EUR), Dólares estadounidenses (USD) o Coronas suecas (SEK).
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Los costos de envío varían según el número de WingLifts, la ubicación de entrega y el método de envío.
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Normalmente, el término de envío es FCA o DAP, Incoterms® 2020.
WingLift™ est un système de transport lourd breveté à courte distance fabriqué par Recotech Industries en Suède. Chez Recotech, nous avons hâte d’alléger votre charge et de vous donner les moyens de soulever des charges lourdes et de transporter des marchandises rapidement, rapidement et facilement. Le WingLift™ offre une manœuvrabilité extrême dans toutes les directions lors du transport de conteneurs lourds et sans l’aide de chariots élévateurs, de grues ou de camions. Comparé à d’autres solutions de transport, WingLift™ offre un excellent coût total de possession (TCO).
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WingLift™ – Produced by Recotech – Approved supplier to Pentagon, NATO and UNPrivacy Policy