El WingLift se entrega en un embalaje más rentable e inteligente,

que es obra de Peter & Tomas. Siguiendo nuestro objetivo de mejora continua del producto, en esta ocasión nos hemos centrado en el embalaje y hemos movido las vigas y la barra de remolque de la estructura de transporte al lateral de las ruedas. Con este cambio en el embalaje, tanto en el envío en palés como en cajas de madera, la altura se reduce por debajo de los 225 cm; de tal manera que se adapta a los contenedores marítimos normales, a más transportes aéreos y cuenta con menos metros cúbicos para que el envío sea menos costoso para los clientes. El primer envío en un palé se realizó a principios de este año a Technip, en Australia, y la imagen muestra el primero que irá en una caja a la Marina de EE. UU.